成都(dou)狼界廣告傳(chuan)播有限(xian)公(gong)司
成(cheng)都(dou)狼界廣告傳播(bo)有限公(gong)司
北京地鐵廣告優介紹
北京，是中華人民共和國首都、省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。
北京地鐵（Beijing Subway）是服務于中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，截至2019年12月，北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座(包括換乘站62座)。
2017年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。
北京地鐵廣告優勢：
1、北京地鐵廣告現有地鐵隧道廣告、12封燈箱廣告、4封燈箱廣告、地鐵大屏廣告、站臺包柱廣告、梯牌廣告、屏蔽門貼廣告、內/全包車廣告、墻貼廣告等多種廣告形式。
2、現在北京地鐵運營的線路共22條路線，覆蓋了整個北京的11個區，一共有地鐵站點370個，并且2018年的現在每天乘坐北京地鐵的人流量約1300萬人次。而北京地鐵的廣告幾乎覆蓋了整個北京地鐵的所有站點，北京地鐵廣告位于北京戶外廣告的第一位，可以在北京制造出非常全面的品牌宣傳效益。
3、乘坐北京地鐵的人群多是以年輕人，擁有高學歷、高職位、高收入的人群，這些人群多是有高的消費能力和高的消費意愿。
地鐵隧道廣告
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媒(mei)體類型 |
地鐵隧(sui)道 |
| 媒體規格 | 300M長*0.7M高 | |
| 媒體面積 | 210平米 | |
| 發布形式 | 視頻(pin)廣告(gao)，15秒，不間斷輪 | |
| 媒體優勢 |
封閉空間中，主動捕獲乘客注意力(li)，全(quan)景視頻 畫面，極具(ju)視覺(jue)沖擊(ji)力，產(chan)生(sheng)強(qiang)大傳(chuan)播效力。 |
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媒(mei)體類型 |
線路 |
套裝 |
發布位置(zhi) |
媒體費/4周 |
制作(zuo)費/次 |
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12封燈(deng)箱 |
15號線(xian)、亦(yi)莊線(xian) 昌(chang)平(ping)線、房山線 |
S |
站臺、站廳 出入口(kou)通道 |
120,000 |
950元(yuan)/張 |
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A++ |
85,000 |
950元/張 |
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A |
38,000 |
950元/張(zhang) |
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媒體類型 |
線路 |
燈箱(xiang)組合 |
級(ji)別 |
發布(bu)位置(zhi) |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
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聯(lian)裝燈箱+屏蔽門貼 |
15號(hao)線 |
5聯(lian)裝 |
S |
站(zhan)臺 |
788,000 |
7,000 |
屏蔽門(men)為12封燈(deng)箱正視所對應的屏蔽門(men)，數量不一定為5（且不覆蓋(gai)到相(xiang)鄰燈(deng)箱） |
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A++ |
568,000 |
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A |
328,000 |
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媒體類型 |
線路 |
級別(bie) |
發布(bu)位置(zhi) |
媒體費(fei)/4周 |
制作(zuo)費/次 |
備注 |
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單(dan)側聯(lian)裝燈箱+屏蔽門(men)貼+門(men)楣貼 |
15號線(xian) |
S |
站(zhan)臺(tai) |
2,688,000 |
屏蔽門貼+門楣貼：26,000 站臺單側聯(lian)裝燈箱：950/張(zhang) |
門楣(mei)貼是15號(hao)線特有(you)媒體（除孫河、國(guo)展、花梨坎、后沙(sha)峪）；15號(hao)線各個站點的單側站臺(tai)燈箱數量不同 |
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A++ |
1,588,000 |
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A |
988,000 |
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媒(mei)體類型 |
線(xian)路 |
級別 |
發布位置(zhi) |
媒體費/4周 |
制作費/次(ci) |
備注 |
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站臺包柱 |
15號線 |
S |
站臺 |
888,000 |
220元/㎡ |
不包(bao)括(kuo)奧林匹克公園站。 望京(jing)東、關莊、崔(cui)各莊、石(shi)門(men)、俸伯只有單排站臺包柱。 |
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A++ |
580,000 |
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A |
380,000 |
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媒體類型 |
線路 |
站(zhan)點 |
發布位置(zhi) |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
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U形區墻貼 （2個U型(xing)區/組） |
15號線(xian) |
S |
站廳(ting) |
1,000,000 |
220元/㎡ |
15號線(xian)全線(xian)站點(dian)均可做U形區(qu)墻貼； 最短上刊周期為4周； |
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A++ |
600,000 |
220元/㎡ |
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A |
360,000 |
220元/㎡ |
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媒體類型 |
線路 |
套裝 |
發布位置 |
媒體(ti)費/4周(zhou) |
制作費(fei)/次 |
備(bei)注 |
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4封(feng)套裝 |
15號線(xian)、亦(yi)莊線(xian) 昌平線、房(fang)山(shan)線 |
全線(xian)50塊 |
站(zhan)臺、站(zhan)廳、 出入口通道(dao) |
200,000 |
15,000 |
S級30%，A++級40%，A級30%， 只(zhi)定級(ji)別不定位(wei)置 |
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媒體類型 |
線路 |
站(zhan)點 |
發布位置 |
媒體費(fei)/4周(zhou) |
制(zhi)作費(fei)/次 |
備注 |
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扶梯側(ce)墻看板/燈(deng)箱 |
15號線(xian)(xian)、亦莊線(xian)(xian)、昌平線(xian)(xian)、 |
S |
出入口通道 |
68,000 |
60元/平米 |
海報60元(yuan)/張；燈箱片70元(yuan)/張 |
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A++ |
48,000 |
60元(yuan)/平(ping)米 |
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A |
35,000 |
60元/平米 |
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媒體類型 |
線路 |
站點 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制(zhi)作費/次 |
備注 |
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超(chao)大(da)燈箱 |
15號線、亦莊線 |
A++
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站廳、站臺 |
118,000 |
270元/㎡ |
國展站（15號(hao)線）、經海路站、同濟南路站、舊(jiu)宮站 |
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媒體類型 |
線(xian)路 |
類型 |
媒體費(fei)/4周(zhou) |
制作費/次 |
備注 |
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內(nei)包車 |
15號線(xian) 亦莊線(xian) 昌(chang)平線 房山線 |
1列內(nei)包車 |
280,000 |
45,00 |
車內(nei)媒體位置(zhi)（A位、B位） |
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4列內包車 |
840,000 |
18,000 |
車內媒體位(wei)置（A位(wei)、B位(wei)） |
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1列超級內包(bao)車(che) |
558,000 |
48,000 |
車內(nei)媒體(ti)位置（A位、B位、頂貼） |
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媒體類型 |
線(xian)路 |
類(lei)型(xing) |
媒體費(fei)/4周 |
制作(zuo)費/次 |
備注 |
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外包(bao)車 |
亦莊線 房山(shan)線 |
1列(lie)普通(tong)全包車(che) |
988,000 |
119,500 |
車內媒體位置（A位、B位）+外包車媒體 |
|
163,000 |
車內媒體位(wei)置（A位(wei)、B位(wei)、頂貼） +外包車(che)媒體 |
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1列超級全(quan)包(bao)車 |
988,000 |
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線路及覆(fu)蓋(gai)區域 |
套裝 |
媒體(ti)形式(shi) |
最短發布期 |
元(yuan)/套/15S (RMB) |
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大(da)望路、國貿(mao)、建(jian)國門（2）、西單、復興門（2） |
7塊/套 |
LCD超大屏(ping) |
2周(zhou) |
980,000 |
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北京地(di)鐵1號(hao)線(xian)+2號(hao)線(xian) |
171塊 |
LCD高(gao)清屏 |
2周 |
1,380,000 |
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